«Τα παιδία παίζει» οι τρόποι διασκέδασης της σημερινής νεολαίας - υπόδουλοι των κινητών

Η ραγδαία εξέλιξη της τεχνολογίας και των διαφόρων τεχνολογικών ευρημάτων απειλεί το ανθρώπινο είδος, η σημερινή νεολαία και όχι μόνο, «διασκεδάζει» τραβώντας βίντεο ανεβάζοντας τα στο διαδίκτυο, προσφέροντάς τους ψυχική ικανοποίηση, αφού τα like και τα views είναι περιζήτητα ...

Τι προβλέπεται για τη χορήγηση μη μισθολογικών παροχών αξίας άνω των 5.000 ευρώ

Τι προβλέπεται για τις μη μισθολογικές παροχές (λογοθεραπείες, παιδικοί σταθμοί, παιδικές κατασκηνώσεις, γάλα κτλ. ) σε ΣΣΕ όταν η δαπάνη είναι μεγαλύτερη των 5.000 ευρώ ετησίως

Με νόμο του 2015 καταργήθηκε η πρόσθετη νοσοκομειακή περίθαλψη των εργαζομένων στην Ο.ΣΥ

Ας μην προσπαθούν κάποιοι να παραπλανήσουν τους συναδέλφους με μισές αλήθειες, οι συνάδελφοι θα πρέπει να ενημερώνονται σωστά και να μην παίζονται συνδικαλιστικά παιχνίδια στην πλάτη τους, αυτός είναι και ο σκοπός του citybusdrivers, η σωστή και έγκυρη ενημέρωση ...

Δεν φτάνει μόνο η τηλεματική για να έχει ο πολίτης τις συγκοινωνίες που του αξίζει .... τα ωραία λόγια ας γίνουν πράξεις !!!

18/04/16

«... κάνουμε μία προσπάθεια να αναδείξουμε μερικές από τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι οδηγοί και οι επιβάτες αστικών λεωφορείων και  θα πρέπει να υπενθυμίζουμε, με στόχο κάποια στιγμή να ευαισθητοποιηθούν  οι ίδιοι πολίτες ώστε να διεκδικήσουν από την πολιτεία τις συγκοινωνίες που τους αξίζουν, η ποιότητα δεν είναι μόνο να έρθει το λεωφορείο αλλά και ο χώρος αναμονής. Οι παρακάτω εικόνες αποτυπώνουν την πραγματικότητα ... »

Νίκος Τάσιος : Απαντήσεις σε μερικά από τα παράπονα των επιβατών !!!

18/09/16

Ανίδεοι σε ότι έχει σχέση με το συγκοινωνιακό έργο καταλογίζουν ευθύνες στους οδηγούς γεμίζοντας με σχόλια διάφορα δημοσιεύματα ακόμα και στο Google Play OASA Telematics. Όπου με ευκολία χαρακτηρίζουν τους οδηγούς των λεωφορείων τεμπέληδες, ότι δεν ενεργοποιούν την τηλεματική και πολλά άλλα.

Τηλεματική και Ηλεκτρονικό εισιτήριο ΄΄ τρέχουν ΄΄ τους οδηγούς

Οι οδηγοί εκτός του ότι τα οχήματα που οδηγούν λόγω της παλαιότητας χρειάζεται να κάνουν συνεχώς δελτία βλαβών ΄΄ φορτώθηκαν ΄΄ και την τηλεματική και το ηλεκτρονικό εισιτήριο, τα οποία τα πληρώσαμε χρυσάφι και θα έπρεπε να λειτουργούν άψογα τουλάχιστον για μερικά χρόνια.

Χώροι αναμονής - Διαλείμματα - Αναμμένοι κινητήρες σε αφετηρίες/τέρματα

Πολλά είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι οδηγοί της Ο.ΣΥ καθώς οι συνθήκες εργασίας τους χειροτερεύουν μέρα με τη μέρα.

Θέλουν να κάνουν τους οδηγούς των λεωφορείων ... << κεφαλοκυνηγούς >>

Σύμφωνα με το σχέδιο ΣΣΕ που έχει προτείνει η διοίκηση της Ο.ΣΥ  στους εργαζόμενους γίνεται αναφορά για είσοδος των επιβατών από την μπροστινή πόρτα βάζοντας τον οδηγό να ελέγχει εισιτήρια - κάρτες.

Είναι ένα μέτρο κατά της λαθρεπιβίβασης όπου λειτουργεί εδώ και χρόνια σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες με την διαφορά, την πώληση εισιτηρίων από τον οδηγό.

Το μέτρο αυτό που επιχειρεί η διοίκηση της Ο.ΣΥ να περάσει είναι μία κίνηση απελπισίας καθώς μετά την κατάργηση των εθελοντών ελεγκτών, τους λεγόμενους κατά τον υπουργό κ. Σπίρτζη αλλά και άλλων στελεχών της κυβέρνησης <<κεφαλοκυνηγών>>, τα έσοδα έχουν πέσει αρκετά εκατομμύρια ευρώ.

Μετά από ένα χρόνο τηλεματική ... τα αποτελέσματα δείχνουν ότι κάποιοι πρέπει να δουλέψουν

<< ... μιά εικόνα χίλιες λέξεις >>

Σε δύο μήνες η τηλεματική κλείνει ένα χρόνο λειτουργίας και δυστυχώς δεν έδωσε μέχρι στιγμής την συγκοινωνία που αξίζει στους πολίτες όπως ακούμε συχνά σε δηλώσεις από τους αρμόδιους φορείς.

Το Ηλεκτρονικό εισιτήριο η Έξυπνη κάρτα το Πολλαπλό και η είσοδος από την μπροστινή πόρτα !!!

Το ηλεκτρονικό εισιτήριο το οποίο θα εφαρμοστεί στα ΜΜΜ της Αθήνας  εντός του 2017  θα αλλάξει τα όσα ξέραμε μέχρι σήμερα όσον αφορά τον τρόπο πληρωμής εισιτηρίων.

Παροχή οδηγιών αναφορικά με τη μισθολογική κατάταξη και εξέλιξη των υπαλλήλων !!!

Με την παρακάτω εγκύκλιο το Υπ. Οικονομικών διευκρινίζει σε ότι έχει σχέση με την μισθολογική εξέλιξη των υπηρετούντων υπαλλήλων και δίδεται ένα παράδειγμα ότι σε τυχών μετάταξη ακόμα και στον ίδιο φορέα δεν σημαίνει και αύξηση αποδοχών ! 

Νίκος Τάσιος :Τα λογιστικά τρικ του Νέου Ενιαίου Μισθολογίου και οι << αυξήσεις >> που δεν μπήκαν στις τσέπες μας !!!

Ο ΣΥΡΙΖΑ ήθελε να παρουσιάσει αυξήσεις φτιάχνοντας το δικό του μισθολόγιο για το δημόσιο. Έτσι λοιπόν όταν δεν υπάρχουν χρήματα ενώ έχεις τάξει θα πρέπει με κάποιον τρόπο να τα δώσεις ή να τους ξεγελάσεις με τέτοιον τρόπο που να μην παραβιάζεται το πακετάκι για την μισθοδοσία το οποίο είναι ελεγχόμενο από την τρόικα! Και εκεί τα λογιστικά τρικ έχουν τον λόγο ....

Νίκος Τάσιος : Η ΣΣΕ θα πρέπει να εξισώσει τον μισθό οδηγού και τεχνίτη, από εκεί θα πρέπει να ξεκινάει η διαπραγμάτευση !!!

Αρκετές ανισότητες μεταξύ των ειδικοτήτων στην Ο.ΣΥ εμπεριέχει το προσχέδιο  ΣΣΕ που πρότεινε η διοίκηση προς τους εργαζόμενους. 

Οι ανισότητες αυτές δεν προκύπτουν από το νέο προσχέδιο αλλά προϋπήρχαν από την προηγούμενη ΣΣΕ στην οποία είχε ως τελευταία μισθολογικά την ειδικότητα του οδηγού. 

Νίκος Τάσιος : Που οφείλονται οι μειώσεις μισθού σε αρκετούς συναδέλφους ?

Αρκετά είναι τα παράπονα συναδέλφων για μειώσεις στον μισθό τους καθώς όπως ακούγαμε κατά την ψήφιση του Νέου ενιαίου μισθολογίου θα παίρναμε αυξήσεις !!!

Lesegerät ~ μηχανήματα ανάγνωσης εισιτηρίων σε λεωφορεία στο Düsseldorf !!!

Das Lesegerät ~ Ήδη εδώ και χρόνια χρησιμοποιούνται με μεγάλη επιτυχία στη Γερμανία στο Düsseldorf

Η εταιρία Rheinbahn έχει εγκαταστήσει στα λεωφορεία της μηχανήματα ανάγνωσης εισιτηρίων. Αρχικά  έκανε πιλοτικές διαδρομές σε κάποιες πόλεις για να δει αν θα λειτουργήσει το συγκεκριμένο μέτρο κατά της λαθρεπιβίβασης και δεν προμηθεύτηκε μηχανήματα για όλο τον στόλο της!

Δεν είμαστε υπεύθυνοι μόνο γι' αυτό που κάνουμε αλλά και γι' αυτό που δεν κάνουμε!!!

Είναι σημαντικό στην εργασία μας να θυμόμαστε ότι το επάγγελμά μας δεν είναι τόσο απλό όσο κάποιοι νομίζουν, δεν είμαστε απλά εργαζόμενοι σε κάποια επιχείρηση αλλά επαγγελματίες οδηγοί.

Κάναμε μερικά σχόλια σχετικά με το δημοσίευμα στην efsyn << Διαμαρτυρία επιβάτη >> !!!

Διαβάσαμε το δημοσίευμα στην εφημερίδα των συντακτών για μία διαμαρτυρία επιβάτη ... 

με την σειρά μας κάναμε τα σχόλιά μας !

Αυτά τραβάνε οι οδηγοί των ΜΜΜ καθημερινά και τους  ζητάν και τα ρέστα !

Ένα δημοσίευμα που τα λέει όλα νομίζοντας ότι έχουν και δίκιο !!!

Η απαξίωση των συγκοινωνιών εν μέσω απολύσεων !!!

Νίκος Τάσιος

Το 2014 έγιναν οι πρώτες απολύσεις προσωπικού για παραποιημένους τίτλους σπουδών στην Ο.ΣΥ.

Η τότε κυβέρνηση προβάλλοντας την αξιοκρατία και την αποκατάσταση των αδικιών απέλυσε συναδέλφους καθώς ήταν ο πιο εύκολος τρόπος όπου κανείς δεν μπορούσε να αντισταθεί και να στηρίξει αυτό το κομμάτι. 

Τα εκκαθαριστικά μας είναι εδώ και διαψεύδουμε τα δημοσιεύματα τύπου << και απεργούν και πληρώνονται >> !!!

Υπάρχουν πολλοί μέθοδοι για να στρέψει μία κυβέρνηση την μία κοινωνική ομάδα εναντίον κάποιας άλλης και να επηρεάσει την κοινή γνώμη προσπαθώντας να πετύχει τους σκοπούς της, αυτό γίνεται τα τελευταία χρόνια βάζοντας τους εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα να « φαγωθούν » με τους εργαζόμενους του δημόσιου τομέα  ! 

Νίκος Τάσιος : Πόσο αξιοκρατικό είναι το Νέο ενιαίο μισθολόγιο και τελικά υπάρχουν αυξήσεις?

Από τις 01/01/2016 και βάση του Ν. 4354/2015 εφαρμόζεται το ΝΕΟ ενιαίο μισθολόγιο στο δημόσιο και στις ΔΕΚΟ.