«Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πουλήθηκε έναντι πινακίου φακής», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών

Με αφορμή επίκαιρη ερώτηση για το σιδηροδρομικό δίκτυο και τα δρομολόγια στη Φθιώτιδα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής σχολίασε, σήμερα στη Βουλή, ότι «η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πουλήθηκε έναντι πινακίου φακής» και ότι η σημερινή κυβέρνηση επιχειρεί να λύσει προβλήματα που δημιουργήθηκαν.

Μεγάλη πτώση στα έσοδα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ τον Μάρτιο (-65%) και τον Απρίλιο (-96%). Ανοιχτό το ενδεχόμενο αξίωσης αποζημίωσης από το δημόσιο

«Βουτιά» σημείωσαν τα έσοδα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ τον Μάρτιο και τον Απρίλιο, όπως ανέφερε σε σημερινή διαδικτυακή συνέντευξη (σχετική φωτογραφία), ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Φίλιππος Τσαλίδης.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ των απολυμένων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

«Μας θέλετε και οι δυο σας (Κυβέρνηση και ΤΡΑΙΝΟΣΕ) απλά "απασχολήσιμους", ανέργους γνώστες της σιδηροδρομικής τεχνολογίας και διαθέσιμους όποτε μας χρειάζεστε».

Σ.Ε.Π ΤΡΑΙΝΟΣΕ : Να παρθούν πίσω οι απολύσεις των συναδέλφων και να ενταχθούν άμεσα στο τακτικό προσωπικό

Το Σωματείο Εργαζομένων Προσωπικού ΤΡΑΙΝΟΣΕ με ανακοίνωσή του καλεί την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να αναθεωρήσει την απόφασή της για τις απολύσεις και να προχωρήσει άμεσα στην ένταξη των εργαζομένων στο τακτικό προσωπικό.

Ανακοίνωση - Καταγγελία του Συλλόγου Εργαζομένων Τραμ (Σ.Ε.Τ) για τις απολύσεις στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Το σωματείο στο Τραμ, απαιτεί ως συνδικάτο και μέλος της Π.Ο.Σ να παρθούν πρωτοβουλίες από την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών και της ηγεσίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την λύση του προβλήματος ώστε οι συνάδελφοι σιδηροδρομικοί να συνεχίσουν την εργασία τους και να μην καταλήξουν στην ανεργία

Σ.Σ.Β.Ε : Λέμε όχι στις απολύσεις εργαζομένων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ - «Κανείς Άνεργος - Κανείς Μόνος »

Ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Βόρειας Ελλάδας καταγγέλλει τη Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τον κυνισμό της απέναντι στους εργαζόμενούς της, και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την πλήρη αδιαφορία

Επενδύσεις 200 εκατ. ευρώ σε νέα τρένα από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Επενδύσεις ύψους τουλάχιστον 200 εκατ. ευρώ δρομολογούν οι Ιταλοί της Ferrovie σε ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ. Το μεγαλύτερο μέρος αυτών αφορά την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τη δημιουργία/παραγγελία νέων συρμών τρένων, προορισμένων για την εξυπηρέτηση κυρίως των επιβατικών μεταφορών. 

Παρά τους κυβερνητικούς πανηγυρισμούς η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μεταθέτει το σχεδιασμό για τα γρήγορα τρένα

Όλο και πιο πίσω μεταθέτει το σχεδιασμό για τα γρήγορα τρένα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αποδίδοντας τις καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης από τον ΟΣΕ.

Ασημένιο Βέλος: Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε 4 ώρες από τις 20 Μαΐου

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αναμένεται να ακολουθήσει μία τιμολογιακή πολιτική τέτοια, που θα επιτρέψει στο συγκεκριμένο δρομολόγιο να είναι ανταγωνιστικό προς το αεροπλάνο.

Επενδύσεις 58 δισ. ευρώ έως το 2023 προβλέπει το business plan της FSI - 12 δισ. σε νέα τρένα – λεωφορεία

Ως το μεγαλύτερο επενδυτικό όμιλο της Ιταλίας θέλει να καθιερωθεί η Ferrovie Dello Stato Italiane, μητρική εταιρεία των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ.

Ολοκληρώθηκε η πώληση της ΕΕΣΣΤΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Ολοκληρώθηκε σήμερα η πώληση και μεταβίβαση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕΣΣΤΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, θυγατρική της Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A., έναντι συνολικού τιμήματος 22 εκατ. ευρώ.

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Με λεωφορεία του ΟΑΣΑ τα αστικά δρομολόγια της Πάτρας

Στη μίσθωση τεσσάρων αστικών λεωφορείων από την ΟΣΥ προχώρησε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για περίοδο ενός έτους.

Στις 5,30 ώρες ο μέγιστος ημερήσιος χρόνος μηχανοδήγησης, εάν το τρένο οδηγείται από έναν μόνο μηχανοδηγό

Τη θέσπιση ανώτατου ορίου στον ημερήσιο χρόνο μηχανοδήγησης, εάν η αυτοκινητάμαξα ή η ηλεκτροαυτοκινητάμαξα οδηγείται από έναν μόνο μηχανοδηγό, προβλέπει το άρθρο 24 του σχεδίου νόμου για τις εξετάσεις οδήγησης του υπουργείου Μεταφορών.

Ο.ΣΥ : Συγκρότηση Επιτροπής παράδοσης τεσσάρων αστικών λεωφορείων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Με απόφαση που δημοσιεύτηκε στη διαύγεια στις 29.01.2019 η διοίκηση της ΟΣΥ αποφασίζει την συγκρότηση επιτροπής αποτελούμενη από 3 μέλη και 2 αναπληρωματικά, το έργο της οποίας είναι η παράδοση τεσσάρων λεωφορείων τύπου «MERCEDES BENZ O 405 N» στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Νέο αίμα στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ με σχεδόν 100 νέους μηχανοδηγούς

Νέο αίμα εισέρχεται στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και στα επόμενα τρία χρόνια ο εμπλουτισμός και η αύξηση στο προσωπικό αναμένεται να είναι σημαντική, ξεπερνώντας τα "πέτρινα" χρόνια της εταιρείας.

"Βόμβα" Σπίρτζη: Θα αγοράσουμε εμείς γρήγορα τρένα αν δεν το κάνει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Με την ολοκλήρωση της τοποθέτησης της επιδομής, της ηλεκτροκίνησης και της σηματοδότησης στην Σιδηροδρομική Γέφυρα 26, στην περιοχή της Εκκάρας στη Φθιώτιδα, θα πέσει η αυλαία των έργων εκσυγχρονισμού που διήρκησαν 30 και πλέον χρόνια στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη.

Στην Ιταλική ΕΕΣΣΤΥ η συντήρηση του μετρό;

Της Μαρίας Μόσχου

Το ενδεχόμενο η συντήρηση των συρμών του μετρό να δοθεί στην ιδιωτική πλέον Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (την ιταλική πλέον ΕΕΣΣΤΥ) εξετάζει η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και η διοίκηση του ΟΑΣΑ.

Τα βρήκαν εργαζόμενοι, ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τη νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας

Αίσιο τέλος θα έχει η διαπραγμάτευση για τη νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Οι εργαζόμενοι οι οποίοι είχαν απειλήσει με 24ωρη απεργία την ερχόμενη Πέμπτη 11 Οκτωβρίου, τελικά έκαναν πίσω μετά τη χθεσινή συνάντηση με τη διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 

Στην Ελλάδα το "Pendolino", το πρώτο Ιταλικό τρένο υψηλών ταχυτήτων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Μία ημέρα από το αναμενόμενο έφτασε στη χώρα μας τελικά το Pendolino, το πρώτο Ιταλικό τρένο υψηλών ταχυτήτων. 

Το «ασημένιο βέλος» έρχεται να εκμηδενίσει την απόσταση Αθήνας - Θεσσαλονίκης

Το ταξίδι που θα το οδηγήσει τελικά στην Ελλάδα, όπου θα κάνει επίσημη "πρεμιέρα" στις 8 Σεπτεμβρίου, ημέρα εγκαινίων της 83ης ΔΕΘ, ξεκίνησε ήδη το "ασημένιο βέλος", το τρένο που επιλέχθηκε από την ιταλική "Ferrovie dello Stato" (FS) για να πραγματοποιεί (μελλοντικά) το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε λιγότερες από τρεισίμισι ώρες.